
Данная серия полностью нержавеющих гидравлических цилиндров представляет собой специальные линейные исполнительные элементы, созданные для экстремально жёстких, сильно коррозионных сред и условий с высокими санитарными требованиями.
Данная серия полностью нержавеющих гидравлических цилиндров представляет собой специальные линейные исполнительные элементы, созданные для экстремально жёстких, сильно коррозионных сред и условий с высокими санитарными требованиями. Весь цилиндр (включая гильзу цилиндра, поршневой шток, переднюю и заднюю крышки и проушинные шарниры) прецизионно изготовлен из высококачественной высокочистой нержавеющей стали (SUS304 или SUS316L). Поверхность изделия подвергнута строгой обработке полировкой и пассивацией, без нанесения каких-либо промышленных лакокрасочных покрытий, что полностью исключает вторичное загрязнение производственной линии вследствие отслаивания краски или коррозии. Внутренняя конструкция цилиндра оптимизирована инженерными методами, а в сочетании с полностью импортными специальными уплотнениями медицинского/пищевого класса, цилиндр сохраняет крайне низкое давление страгивания и превосходные эксплуатационные характеристики нулевой утечки даже при длительном погружении под воду, в кислотные и щелочные химические среды или в условиях частой промывки паром высокого давления (условия безразборной мойки CIP).
Технические параметры изделия:
| Технические индикаторы | Диапазон технических характеристик и стандартные значения |
| Марки материалов | Стандартный класс: SUS304 (06Cr19Ni10) / Морской класс: SUS316L (02Cr17Ni12Mo2) |
| Диапазон диаметра цилиндра (диаметр поршня) | Диаметр от Φ32 мм до φ200 мм (поддерживается стандартная и нестандартная настройка). |
| Диапазон диаметров стержней | от Φ16 мм до φ140 мм |
| Номинальное рабочее давление | 7 МПа/14 МПа/21 МПа (среднее и высокое давление) |
| Герметизирующий класс | Импортный комбинированный уплотнитель из специального фторкаучука (VITON) и высокоизносостойкого политетрафторэтилена (PTFE). |
| Шероховатость поверхности | Диаметр поршневого штока составляет Ra ≤ 1,2 мкм, а диаметр внутреннего отверстия для хонингования — Ra ≤ 0,4 мкм. |
| Заднее крепление | Цельносварная одинарная серьга, шарнир со сферическим подшипником, хвостовой фланец |